Los rines no solamente son uno de los elementos más de moda, sino también uno de los componentes más esenciales para mantener el alto rendimiento de su coche.
Existen numerosos modelos, materiales y formas, por lo que es fundamental conocerlos y tener en cuenta algunas de sus características para no perjudicar el rendimiento de sus llantas, que son las encargadas de mantenerlas en forma, conectarlas con el resto del coche y, lo más importante, permitirle conducir con estabilidad, comodidad y control.
Para seleccionar el juego de ruedas y rines ideal para su coche, es fundamental tener en cuenta el tipo de terreno por el que circula con frecuencia, así como las dimensiones de las ruedas que venían con él; si piensa sustituirlas, se recomienda que estos no las superen en más de cinco centímetros.
Tipos de materiales
Estos se fabrican principalmente una variedad de materiales, lo que nos permite dividirlas en las siguientes categorías:
- Aluminio
Gracias al poco peso del aluminio, a su resistencia moderada (pero no más que la del acero) y a su precio asequible, estos están bastante extendidas en los automóviles de nueva fabricación.
- Acero
Los más populares del mercado están fabricadas en acero maleable, ya que se utilizan en automóviles de gama media o baja, aunque son bastante más pesadas.
Son muy resistentes y están indicadas para carreteras en mal estado; al golpearlas, pueden doblarse pero no romperse, y arreglarlas también será fácil. Por último, estos rines son más duraderas que están hechos de otros materiales
- Magnesio
Los rines de magnesio son mucho más resistentes y ligeras que las de acero o aluminio. Como suelen forjarse para hacerlos considerablemente más fuertes, no se doblan con tanta facilidad.
Se suelen utilizar como llantas de competición en las carreras de coches, pero como se oxidan con facilidad y son caras, no se aconseja utilizarlas en caminos de tierra.
- Aleación
Estos están fabricadas con una aleación de aluminio, magnesio y otros elementos que mejoran sus propiedades y las hacen más resistentes y ligeras. Debido a su mayor coste de producción, se ven sobre todo en vehículos de gama media y de lujo.
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